Công cụ chẩn đoán ECU ECU OBD2 này sử dụng bộ chuyển đổi Wi-Fi/Bluetooth Elm327 để cung cấp chẩn đoán xe toàn diện. Ứng dụng hiển thị dữ liệu từ các đơn vị điều khiển xe điện tử khác nhau (ECU), cung cấp các biểu diễn đồ họa thời gian thực có thể được lưu và xem xét sau. Nó cũng hiển thị và xóa mã sự cố chẩn đoán (DTC).

Tùy chỉnh ứng dụng bằng cách đặt ngưỡng tối thiểu/tối đa cho mỗi cảm biến/PID, kích hoạt báo động khi vượt quá giới hạn này. Tương thích với cả bộ điều hợp OBD Bluetooth và Wi-Fi Elm327 (phiên bản 1.5 đến 2.1 được khuyến nghị; các phiên bản trước đó có thể có vấn đề tương thích).

Lưu ý quan trọng: chip Elm327 chỉ hoạt động với các phương tiện hỗ trợ tiêu chuẩn OBD2:

• Hoa Kỳ: 1996 trở lên
• Châu Âu: 2001 trở lên (xăng), 2003 trở lên (Diesel)
• Nhật Bản: Khoảng 2000 trở lên

Ngoài các tham số OBDII tiêu chuẩn, ứng dụng này hỗ trợ các tham số mở rộng cho các thương hiệu xe hơi khác nhau, bao gồm:

• BMW (Diesel, E91+AT)
• BYD (MT20U, ABS)
• Chery (MT20U, MT20U2, ACTECOME797)
• Chrysler/Dodge (Diesel, AT)
• Citroen (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, Mev17.4.2)
• Daewoo (Siriusd42)
• Fiat (IAW49F, IAW5SF)
• Ford (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, Can/Diesel, Can/At, Can/TPMS, Can/ABS)
• Geely (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• GreatWall (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai: ~ 15 PIDS mỗi mô hình (nhiệt độ ATF, phát hiện gõ, v.v.)
• Land Rover (phạm vi/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• LIFAN (MT20U, MT20U2, ACTECOME797, ME1788, ABS)
• Mazda (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
• Mercedes (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) *(Lưu ý: Các mô hình Mitsubishi trước năm 20
• Nissan (Can/ECU, Can/CVT, Can/AWD, Can/mét, Consult2)
• OPEL (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot (Mev17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda (có thể Uds TSI/TFSI)
• SSANGYONG (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG
• Volvo (D5/P3)
• Vaz (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 kWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)

Danh sách các mô hình và tham số được hỗ trợ này có thể cập nhật. Không phải tất cả các PID được liệt kê cho một thương hiệu cụ thể có thể được hỗ trợ bởi chiếc xe của bạn. Bạn có thể chọn các loại PID mong muốn trong "Cài đặt / loại PID".

Một số thương hiệu xe hơi (hiện tại một số mẫu Mitsubishi) cung cấp các tính năng điều khiển hệ thống (ví dụ: kích hoạt quạt làm mát hoặc máy bơm nhiên liệu). Đối với các mô hình Mitsubishi Can-Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2, v.v.) yêu cầu kiểm soát đọc và kiểm soát tham số MUT, hãy tạo một cấu hình bằng giao thức ISO 9141-2; Các cấu hình khác (cho các tham số CAN) sẽ sử dụng ISO 15765-4 CAN (11 bit 500k) hoặc lựa chọn giao thức tự động. Lưu ý rằng không phải tất cả các mô hình Mitsubishi Can-Bus hỗ trợ ISO 9141-2.

Tùy chọn tùy chỉnh rộng rãi có sẵn để tạo các tham số tùy chỉnh.

Có gì mới trong phiên bản 3.5.9 (30 tháng 9 năm 2024)

Sửa lỗi nhỏ và cải tiến. Cập nhật lên phiên bản mới nhất để thực hiện tối ưu.